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EV、送配電網に接続:日本経済新聞

EV、送配電網に接続:日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGKKZO31095480Z20C18A5EE8000/ 蓄電の技術も進めば貯めた電力のあらゆる機器、家庭等との相互利用が進みそうです。

中国CATL、日本進出:日本経済新聞

中国CATL、日本進出:日本経済新聞 www.nikkei.com ここ最近、毎日CATLの記事が載ってる気がします。

リチウム、南米で増産投資:日本経済新聞

リチウム、南米で増産投資:日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGKKZO30962200V20C18A5FFN000/ EV普及?内燃機関車が安くなったらそちらを買いたいかも。

ホンダ、EV電池を中国企業と開発:日本経済新聞

ホンダ、EV電池を中国企業と開発:日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGKKZO30890070U8A520C1MM8000/ 連日CATLの名前が出てきています。

テスラCEO正念場、問われる経営手腕:日本経済新聞

テスラCEO正念場、問われる経営手腕:日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGKKZO30840820S8A520C1TJ3000/ 厳しめの指摘がされる記事が多い印象です。

中国CATL 首位疾走:日本経済新聞

中国CATL 首位疾走:日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGKKZO30819220S8A520C1FFJ000/ 日本企業はパナソニックのみランクインしてます。

中国・寧徳、日産に電池供給:日本経済新聞

www.nikkei.com 最近よく記事に出て来るCATLという中国の企業だそうです。

パナソニック、テスラ頼みに影:日本経済新聞

www.nikkei.com テスラは目標に掲げている生産台数をこなせていないそうです。 2018/4/1にはイーロンマスク氏自身が『テスラは破綻した』というシャレにならないエイプリルフールネタを披露していました。

脱ディーゼルに日本勢カジ:日本経済新聞

脱ディーゼルに日本勢カジ:日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGKKZO30162670X00C18A5TJ2000/ ディーゼル車とガソリン車の値差が縮まれば次はディーゼル車にしようかと考えていましたが、、このまま終息してしまうのか???

英のガソリン車販売禁止、HVも対象か 現地報道:日本経済新聞

www.nikkei.com EV化進行の速度が電子部品業界に供給面や市況価格面で影響を与えています。 個人的には枯れた技術でコスパに優れる内燃機関に乗り続けたいかなぁと思います。